Bakan Karaismailoğlu Slovenya’da: Türk müteahhitlik firmalarımız, Avrupa’da kara yolu, tünel, köprü gibi yaklaşık 200 altyapı projesi üstlenmiştir

Slovenya’nın Koper kentinde düzenlenen “Mlinarji Tüneli Birleşme Töreni”ne katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, lojistik bir süper güç olma yolunda ilerleyen Türkiye’nin, Orta Koridor’da, Asya ve Avrupa arasında alternatif güçlü bir lojistik ve üretim üssüne dönüşerek çok önemli misyonlar üstlendiğini bildirdi. Karaismailoğlu, “Türk müteahhitlik firmalarımız, Avrupa’da kara yolu, tünel, köprü, demir yolu aynıi yaklaşık 200 altyapı projesi üstlenmiştir.” tabirini kullandı.

Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, Karaismailoğlu, Slovenya’nın Koper kentinde düzenlenen “Mlinarji Tüneli Birleşme Töreni”ne katıldı. Bakan Karaismailoğlu, merasimde yaptığı konuşmada, Slovenya ile alakaların geliştirilmesine büyük ehemmiyet verdiklerini ifade etti.

“Türk müteahhitlik firmalarımız, yaklaşık 200 altyapı projesi üstlenmiştir”

Ekonomik ilgilerin 2011’de imzalanan “Türkiye ile Slovenya arasında Stratejik İştirak Belgesi” sonrasında büyük bir ivme kazandığını belirten Karaismailoğlu, bu çerçevede, ikili ticaret hacminin 2 milyar doların üzerinde seyrettiğini aktardı.

Karaismailoğlu, Türkiye’nin başta müteahhitlik olmak üzere hizmetler sektöründe gelişmiş bir altyapıya ve tecrübeye sahip olduğunu kaydederek, “Özellikle 2003 yılından bugüne iş hacmini giderek artırdı. Bu süre zarfında 131 ülkede, 450 milyar doların üzerinde, 11 binden fazla proje üstlenildi. Türk müteahhitlik firmalarımız, Avrupa’da kara yolu, tünel, köprü, demir yolu gibi yaklaşık 200 altyapı projesi üstlenmiştir.” tabirini kullandı.

“Türk şirketlerimiz bu projeyi de layıkıyla tamamlayacaklar”

Karaismailoğlu, Slovenya ekonomisi için çok önemli bir adım ve etrafa hassas bir teşebbüs olan birleşme aktifliğinin muvaffakiyetle gerçekleştirilmesinin memnunluk verici olduğunu belirterek, şunları kaydetti:

“Divaca-Koper Demir Yolu Projesi’nin bir kesimi olan ve 20 Eylül 2021 tarihinde hafriyatı başlayan 1119 metrelik Mlinarji Tüneli’nin Birleşme Töreni’nde sizlerle bir ortada olmaktan ayrıyeten memnunluk duyuyorum. Tünel kazım müddetinin proje aşamasında 370 gün olarak planlanmasına karşın 266 günde tamamlanmış olması firmalarımızın işlerini ne kadar süratli ve uyumlu bir şekilde yürüttüğünün en çok önemli göstergelerinden. Sloven ortaklarıyla birlikte Türk şirketlerimiz bu projeyi de layıkıyla tamamlayacaklar.”

“Müteahhitlerimiz Slovenya’nın en çok önemli yatırımını üstleniyor”

Baltık-Adriyatik koridorunun Orta Avrupa’daki Trans-Avrupa demir yolu akslarının en değerlilerinden biri olduğunu belirten Karaismailoğlu, “Bu projeyle birlikte müteahhitlerimiz Slovenya’nın en stratejik ve çok önemli yatırımını üstleniyorlar. Lojistik bir süper güç olma yolunda ilerleyen ülkemiz, Orta Koridor’da, Asya ve Avrupa arasında alternatif, güçlü bir lojistik ve üretim üssüne dönüşerek çok önemli vazifeler üstlendi.” tabirini kullandı..

Karaismailoğlu, Süveyş Kanalı’ndaki “The Even Given Gemisi” ile yaşanan lojistik sıkıntı ve çizginin kuzey koridorunda yaşanan Rusya-Ukrayna savaşının her iki çizginin güvenliğini sorgular hale getirdiğini belirterek, bu gelişmeler ışığında Türkiye’nin adeta dünyanın lojistik koridoru olduğunu kaydetti.

Gelecek 30 yılda yapmayı planladıkları 189 milyar dolarlık ulaştırma yatırımında en büyük hissesi demir yolu bölümüne ayıracaklarının altını çizen Karaismailoğlu, bu kapsamda halihazırda yük taşımada yüzde 5 olan demir yolu hissesini yaklaşık yüzde 22’ye çıkarmayı hedeflediklerini aktardı.